РУФ РК КУПЕ,
Arman Akkaya- 21 мар.
- 3 мин. чтения
Это был июль 2021 года, я был в отпуске с женой и детьми, и когда я катался на горном велосипеде, мне позвонили. Мне звонит друг и рассказывает о деловом партнере, который хочет продать свой RUF RK Coupé. Мне пришлось переспросить дважды, так как я не знал эту модель. Даже сняв шлем, я не смог сопоставить название модели с изображением транспортного средства в своей голове. Друг предложил пригласить на встречу делового партнера, поскольку никто из нас не знал модель. И да, деловой партнер хотел продать именно Ruf RK Coupé. Фотографии прилагаются.
О транспортном средстве:
Автомобиль RUF RK Coupé (аббревиатура расшифровывается как RUF Kompressor), представленный в 2006 году, был создан на базе Porsche Cayman S Type 987.1. Модель RK Coupé, являющаяся модификацией модели RUF R/RK Spyder, представленной в 2005 году, стала еще одним результатом сотрудничества со Studiotorino — итальянским дизайнерским домом с давними традициями в сфере кузовостроения. Разработанный Альдо Бровароне, дизайнером Ferrari 250 LM, Daytona и Dino в бытность его главным дизайнером Pininfarina, купе RK отличалось от Cayman измененной крышей без задних боковых окон и новой крышкой багажника из углеродного волокна с вертикальным задним окном — дань уважения Porsche 904 GTS. Другие изменения включали новые передний и задний бамперы, задние фонари в стиле Porsche 550 Spyder, внешнюю горловину топливного бака в гоночном стиле и изготовленные на заказ трехсоставные легкосплавные диски. Ходовая часть была оптимизирована за счет более жестких пружин и модифицированных амортизаторов, а более крупные дисковые тормоза Brembo диаметром 330 мм повысили эффективность торможения.
Оригинальный 3,4-литровый двигатель Cayman был заменен на 3,8-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель от Carrera S поколения 997. Усовершенствованный двигатель, оснащенный радиальным компрессором с промежуточным охладителем, модернизированными впускными коллекторами, перепрограммированной системой управления двигателем и специально разработанной спортивной выхлопной системой, развивал мощность 440 л. с. при 7000 об/мин и крутящий момент 600 Нм при 5500 об/мин. В сочетании с механической шестиступенчатой коробкой передач RUF, которая передает мощность на задние колеса, купе RK разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды и достигает максимальной скорости 280 км/ч.
Это купе RUF RK 2007 года — одно из двух когда-либо построенных и единственное полностью произведенное изделие. Окраска выполнена в цвете Marble Grey — светло-серый оттенок, напоминающий ранние цвета Porsche, такие как Heron Grey или Dolphin Grey, которые при определенном освещении могут казаться скорее кремовыми, чем серыми, — на черном кожаном салоне с контрастной красной строчкой. Другие особенности включают легкие ковшеобразные сиденья из углеродного волокна, Porsche Communication Management с навигационной системой, рычаг переключения передач RUF с коротким ходом и систему подъема передней оси. Этот уникальный купе RK с пробегом 6642 мили на момент приобретения имел только одного добросовестного немецкого владельца и находится в исключительно оригинальном и безупречном состоянии.
Клиенту:
Мы продали этот RK Coupé американскому коллекционеру вместе с его книгами, аксессуарами, записями о техническом обслуживании, сертификатом RUF и другими документами. Впоследствии этот коллекционер прислал мне фотографию нежно-голубого RUF Turbo R, о котором у него была только информация, что автомобиль находится в Германии. Благодаря нашим связям мы через три дня нашли место и владельца, что заложило основу для последующей сделки с нашим американским коллекционером. Подробнее о RUF Turbo R в другой статье... Мы можем рассказать, что американский клиент, а теперь и друг, поручил нам найти и купить в общей сложности 5 автомобилей за 18 месяцев. Самым ярким результатом нашей работы для него стал RUF CTR Yellowbird… более подробную информацию об этом автомобиле вы можете найти в одной из других историй.
Дополнительную информацию об автомобиле и истории сотрудничества Алоиса Руфа и Studio Torino можно найти здесь:
Спустя год наш американский коллекционер снова продал машину на аукционе:
